特斯拉公布第1季营收下滑9%，是2012年来最大衰减幅度，而且低于分析师预期。不过，特斯拉宣布将把一款更平价车款的推出时间从原定的2025年下半年提前，消息激励特斯拉盘后股价大涨12%。

　　特斯拉执行长马斯克周二(23日)在投资人会议上表示，新车款展开生产的时间，若非是今年底，就会是明年初。在1月，马斯克曾说，目标在2025年下半年推出备受期待的新一代平价车款，市场上通常把这款车称为Model 2，预期售价为2.5万美元。

　　不过，特斯拉并未谈到新车款的定价目标，仅表示会以当前的产线制造、利用当前平台与一种新一代平台的各部分来进行，但警告说，这样的计画可能会导致成本降幅不如原先预期。

　　马斯克不愿回答新车款是否为全新车型、或者只是以现有车款进行小幅调整。路透先前曾报导，特斯拉已终止Model 2计画，但彭博资讯分析，目前无法厘清特斯拉关于更平价车款的最新说法是否就是指Model 2。有分析师认为特斯拉仍规划生产这款平价车，但也有分析师认为，最新说法证实了特斯拉已搁置Model 2计画，仅推动现有车款改版。

　　回顾上季，特斯拉经调整后每股盈余45美分，低于分析师预估的52美分；营收下滑9%至213亿美元，反映上季交车量为2020年来首度出现年比萎缩的情况，但营收仍低于分析师预估的223亿美元。

　　特斯拉股价在23日收盘后大涨12%至每股161.7美元，此前，今年来截至当日收盘股价累计重挫42%，是标普500指数中表现最差个股，原因是受销量萎缩拖累，祭出降价措施仍无法提振需求。

　　展望未来，特斯拉维持保守看待短期内的成长预期，表示交车量可能比去年还低，在2024年，我们的交车量成长率可能显然低于2023年达成的成长率，因为我们的团队投入推出新一代车款与其他产品。

　　另外，特斯拉也提到目标打造的自驾计程车(robotaxi)产品，该公司计划利用“革命性”制造过程来生产，但没有提供推出的时程表。

　　马斯克谈到他对特斯拉的自动驾驶未来的看法，表示其自驾车队将像是“Airbnb与Uber”的结合，一些车辆将属于特斯拉并进行营运，其他车辆则属于个人，但在特斯拉的网路上出租。